未成年人能否独乘网约车引热议

  2月27日,迪迪发布了第五届公共理事会的主题,以便未成年人可以收集乘客对汽车问题进行投票。根据昨天上午的投票情况,双方有相同的看法。

  在这方面,一些交通和法律专家认为,未成年人不能全面开车,可以根据年龄划分(如16岁以上的未成年人的许可),最大限度地保护未成年人的权利。未成年人是否有机会利用互联网限制互联网产品的使用是每个人都在密切关注的话题。

  在行为方面,未成年人是否可以单独驾车开车有不同的声音。

  有些人认为有些未成年人需要独自旅行,如学习,努力工作,父母不能陪伴工作;另一种观点认为,未成年人的预防意识,自我保护能力和应对紧急情况的能力都很弱。你不应该单独乘坐网车。

  2月27日,迪迪发布了第五届公共理事会的主题,以便未成年人可以收集乘客对汽车问题进行投票。

  截至昨天上午9点,54%的选民认为未成年人可以单独骑行,46%的选民认为不是。

  根据负责人的说法,讨论将持续7天。讨论的结果和观点将为滴灌平台治理和安全产品团队提供重要参考。年龄在16到18岁之间的未成年人单独乘坐。去年10月,为了更好地保护未成年人的安全,滴滴涕增加了“不要让未成年人独自骑行”。汽车的提醒和确认。

  对于未成年人经常访问的热点,例如幼儿园和学校,乘客必须在发出账单之前手动检查他们是否是成年人。如果乘客未成年,他们必须由监护人陪同才能给车辆打电话。

  在启动了未成年人安全旅行的提醒和确认措施后,许多家长都认可了这些措施,但有些父母和未成年人没有满足他们的需求。

  例如,从今年1月1日到1月31日,该平台共收到1058个电话询问,“为什么一个未成年人不能单独被称为汽车?”,包括单独去辅导的高中生和青少年初中后出去工作。 ,主要是16-18岁。

  在寒假刚过去的时候,帮助孩子们打电话让孩子独自骑车的父母人数增加了。滴滴提醒,虽然“叫车功能”可以帮助发行人密切关注旅行者的行程,但鼓励父母提高孩子的安全意识并陪孩子骑车。

  网络车的安全性并不比出租车的安全性差。有一种观点认为未成年人可以乘坐出租车。为什么我不能单独乘车?网络车的安全性比出租车差吗?去年9月20日,根据最高人民法公布的《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》特别报告的结果,2017年传统出租车司机的案件率高于2017年的网络司机。安全。网络汽车司机的每万人的案件率,而传统的出租车司机每10,000人的案件率。从案件数量的比较来看,传统出租车司机的犯罪数量是网络驾驶员的两倍,而10,000人的犯罪率是后者的13倍。

  可以看出,网络车的安全性并不比出租车的安全性差。应该考虑应考虑适合年龄的未成年人安排。应该考虑到未成年人不应该是全面的,并且应该根据他们的年龄适合年龄。

  北京青少年法律援助研究中心律师贾娜表示,中国未成年人的民事行为能力有明确规定。 18岁以上的人完全是公务员。他们已超过16岁,并以自己的劳动力为主要收入来源。它可以被视为具有完全民事行为能力的人。在8岁至18岁期间,限制民事行为能力的人,根据他们的情报等从事适应性民事行为活动; 8岁以下的人是没有民事行为能力的人。“对于8岁以下的孩子,很少有父母让他们独自骑车。争议不大.对于8到18岁的人来说,我认为应该从两个方面来看待。第一,平台应该保留。提醒和其他方面的监管;其次,家长应该提高对未成年人的保护意识,危险无法消除,认识到儿童独立出租车的风险再选择,不应该直接针对孩子的监护权对社区。

  “北京中文律师事务所的合伙人王薇薇也认为,完全禁止未成年人自行驾车是不合理的。可以与年龄组区别开来。

  在中国的《道路交通安全法》中提到,学龄前儿童可以在路上行走,应该由他们的监护人,监护人或有管理和保护职责的人领导。

  目前中国儿童的年龄为6岁半,即0岁以上的学龄前儿童应由成年人在公共交通工具领导。此外,在一些国内航空公司提供的“无人陪伴儿童”服务中,5岁以下和12岁以下的儿童在无人陪伴后可以由其监护人带走。

  王维伟认为,网络车可以让12岁以上的未成年人单独骑行。

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